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共同关注:无障碍设施“有障碍”

发布时间:2019-09-30 14:39 作者:未知

目前,我市正在创建全国文明城市,无障碍设施建设是必检项目之一,记者在采访时发现,我市公共场所无障碍设施老化,形同虚设的问题依然存在,有的虽然解决了“有”的问题,但还没有真正达到使用的舒适与便捷。

盲道被占用 形成断头路

记者在采访时发现,我市主干道大多数都铺设了盲道,但是被占用现象比较普遍。

东昌路是我市城区东西向的主要交通主干道,南北两侧都铺设了盲道。在开发区当代购物中心前、东昌路北侧,记者看到,在一处公共自行车停放点附近,几十辆电动自行车、摩托车都停放在盲道上。

 

在东昌路、中华路交叉路口东北方向,人行道上摆放了一些木制花盆,花盆每个40多厘米高、近50厘米宽,和盲道只有几厘米的距离。在靠近盲道一侧,木制花盆的边缘部分有向外突出的木条,不仅影响行人走路,也给盲人出行带来不便。

东昌路柳园路交叉路口是城区人流量最多的路口,也是展示聊城形象的窗口。路口东南角靠近柳园路一侧的人行道上停满了汽车和电动自行车。即使是正常人,也需要在车缝中左突右拐才能走出来,何况是视障人士。

商业场所多处坡道成摆设

与盲道相比,无障碍坡道可以让更多人受益。根据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》的相关规定,供残疾人使用的门厅、过厅及走道等,地面有高差时应设坡道。记者在采访时发现,我市不少公共场所都有坡道,但很多坡道设计不规范、不合理,特别是不少商业场所的坡道简直就是摆设。

 

在五星百货北门,记者看到门口西侧靠近墙体处设计了坡道,但问题多多。首先,宽度不够,又紧贴墙面立了一块广告牌,坡道更窄了;其次,没有设计安全扶手;再就是坡道下端施划了停车位,完全将坡道堵住了。百大三联北门和东门的坡道更是又窄又高,不符合无障碍坡道的设计规范。开发区当代购物中心东门有一处无障碍坡道,安装了安全无障碍扶手,但是这个被石墩隔离出来的坡道,入口处停满了电动自行车,石礅外则是汽车停车位,在重重包围之中,残疾人无法真正使用这个坡道。

记者在采访中发现,聊城汽车总站乘客入口处的无障碍坡道设计十分合理,又宽又缓,残疾人坐轮椅可以畅行无阻。在前台,他们还专门设置了残疾人购票咨询服务窗口,较为人性化。

 

残疾人是城市中的弱势群体,对残疾人关怀是社会文明的一个重要标志。其实城市无障碍环境建设,惠及的人群不单是残疾人,还包括老人、儿童、孕妇和暂时性行动不便者等。但从目前来,我市无障碍环境建设还有很多不足,与先进城市还有很大差距。无障碍设施不仅要建设好,还要管理好,不合理的设施要进行整改,已有的无障碍设施要更好地发挥作用。